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中国汽车如何“融进”欧洲市场？

发布时间：1792096282876 1792096282876 1792096282876 1792096282876 来源：欧时大观 欧时大观 作者：孔帆 评论：0

第91届巴黎车展正在如火如荼地举办，很多中国媒体报道说，中国品牌的汽车大放光芒，巴黎车展成了中国汽车的主场；有法国媒体认为，中国汽车要融进欧洲市场，还有不短的路要走，但未来可期。

日前，中欧就混合动力及插电式混合动力汽车贸易达成初步谅解。欧方预计，按未来四年的预测口径，中国混动车进入欧盟的数量可能减少一半以上。但是，过去两年的变化已经证明，贸易壁垒可以改变中国车企进入欧洲的方式，却未必能阻止中国车继续进入欧洲。比如说，欧盟原本通过对中国纯电动车加征反补贴税，想放慢中国汽车进入欧洲的速度，结果中国车企迅速调整产品结构，把混动车推向欧洲，反而卖成了新的增长点。如今混动车也开始面临“限流”，中国汽车产业也会见招拆。 [...] 最近，法国《十字架报》及相关行业分析机构的数据清楚地勾勒出中国汽车在欧洲的增长轨迹：2025年，中国汽车制造商在欧洲新车市场的份额已达10%，预计今年将提升至12%，到2030年更有望爬升至20%。与此同时，全球出口市场的强劲拓展，正成为中国汽车产业链向全球化高阶迈进的生动注脚。 [...] 全球汽车行业数据分析机构Inovev预测，中国汽车在欧销量将从2025年的80万辆跨越式增长至2030年的170万辆。虽然未来面临欧洲对本地化零部件比率要求提升等潜在成本变化，目前欧盟要求零部件本地化要在70%以上，但业界普遍认为，中国汽车在欧洲的成功并不依赖简单的低价策略，而是追求品质、技术与合理利润率的良性循环。对于欧洲市场而言，中国汽车的到来带来了优质的消费选择与先进的电动化技术；对于中国汽车产业而言，走向欧洲更是提升品牌全球影响力、实现高质量发展的必然选择。这场远洋之旅，不仅展现了中国制造的雄厚实力，更在合作与共赢中，为全球汽车工业的绿色与智能化转型注入了澎湃的中国动能。

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